20130912-20 傻傻二人組美國紐約之無畏號海、空暨太空博物館 @ 麋鹿去迷路

今天要來去完成老兵的心願，看航空母鑑去~~

從地鐵站走去的路上，看到了一間咖啡小店，裡面小歸小，生意還滿不錯的喲!!

點了兩杯咖啡，再把今天於超市買的早餐拿出起一起搭配，超滿足的!!

咖啡香濃好喝，早上能喝到好咖啡超幸福的

無畏號海、空暨太空博物館 The Intrepid Sea, Air & Space Museum是一個在紐約市的軍事和航海史博物館。它位於曼哈頓 46街的86號碼頭。該博物館展示了無畏號航空母艦，USS Growler潛艇，協和飛機和洛克希德A-12超音速偵察機。此外，2011年4月12日，博物館被授予企業號太空梭。該博物館始建於1982年，並為改造設施於2006年關閉了兩年。在2008年11月8日重開。/WIKI

http://www.intrepidmuseum.org/

是的，就是翻了紐約的不完全攻略，才知道還有這個景點的，一來特殊，二來國家寶藏有在這裡取景喲，三者家裡的老兵對這軍事方面的資訊本來就很有興趣，加上老兵也有出資我這回的旅費! 那就來看看吧~~

一樣事先先上網預訂，再到現場領票

這裡也是要過安檢站的喲! 只是說過了金屬門有逼逼叫，他們也沒有再檢查哩，還是因為看到我就是個好人樣再加上包包只有麵包就放過我了???

事後我也知道為什麼逼逼叫了.....

裡面有導覽機器可以租，租借區的那位老兄還滿有趣的，Where are you from? Taiwan! OKay, 然後機器給了我，FREE，人怎麼這麼好呀!! 哈哈~~事後再回去還機器時，hey, Taiwan Girls. 哈哈~~~ 應該要找他合照的!!

航空母鑑有掛了一艘潛水艇咆哮者號

裡面真的超迷你的，這些高大的美國大兵是如何在小小的空間裡行動的呀???

餐廳~~是的，這是航空母艦上的餐廳，原本就是餐廳，現在依舊是餐廳

體驗區，這一大區都是可以體驗的喲

艦上的床，試躺一下，以美國人的身高，腳應該都是凸出去的吧

這裡還有付費的G FORCE體驗~ 讓你享受高度的快感

要花錢就免了~~ 大概就是長那樣

航空母鑑的模型

這是用樂高拼出來的

來吃午餐吧!! 就是早餐吃剩下的，不能浪費喲!!

協和式客機 Concorde是一款由法國航太和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的Tu-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。協和式客機在1969年首飛、1976年投入服務，主要用於執行從倫敦希斯洛機場（英國航空）和巴黎戴高樂國際機場（法國航空）往返於紐約甘迺迪國際機場的跨大西洋定期航線。飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間，所以雖然票價昂貴但仍然深受商務旅客的歡迎。1996年2月7日，協和式客機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創下了航班飛行的最快紀錄。

協和式客機共生產了20架，其中僅有16架投入營運。巨大的資金投入和漫長的研發過程使英法兩國政府蒙受了不小的經濟損失，而且兩國政府還不得不撥款資助英航和法航購買協和式客機。2000年，協和式客機發生了其營運生涯的第一次、也是唯一的一次災難性事故——法國航空4590號班機空難，旅客對其信心大減，之後的911事件又使國際民航業陷入危機。受種種因素影響，英航和法航決定協和式客機執行完2003年10月27日的最後一次商業飛行後終止服務，並於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生涯。協和式客機代表著航空技術史上的技術進步，因此即使退役後，協和式客機仍然是航空歷史上的重要象徵。/WIKI

此行的另一個重點，就是來看看協和式客機，在這裡展示的是英航滴! 但因為是假日，客機沒有提供上機參觀~~

走到後面還可以看到哈德遜河，吹吹風休息休息

室內玩完了，室外還有槍可以碰

準備來射擊

企業號太空梭（Space Shuttle Enterprise，NASA內部編號OV-101），又譯為進取號，是NASA打造的第一架太空梭。「企業號太空梭」實際上只是一個的航天的測試平台，沒有引擎等相關部件，也沒有執行太空任務的功能。本來企業號要做為繼哥倫比亞號的第二架太空梭，但後來NASA發現改裝測試平台STA-099（後來的挑戰者）號更合適，再加上後期建造的奮進號，企業號就沒有機會進入太空作業了。

2011年4月，美國國家航空暨太空總署宣布企業號將會移至紐約港的無畏號海、空暨太空博物館（Intrepid Sea, Air & Space Museum）展覽。企業號在2012年4月27日由波音747運抵紐約，並在6月6日由吊船運抵無畏號的飛行甲板。/WIKI